Το Μαρόκο θα αυξήσει τις επενδύσεις στα αεροδρόμια για την προώθηση του τουρισμού | Atalayar

Habiba Laklalech, διευθύντρια του Γραφείο Εθνικού Αεροδρομίου Μαρόκου (ONDA) σημείωσε ότι ως μέρος του επενδυτικού σχεδίου Envol 2025, το οποίο στοχεύει να υποστηρίξει την τουριστική ανάπτυξη, αυτές οι πλατφόρμες αεροδρομίων παρουσίασαν κορεσμό της χωρητικότητας πολύ πριν από την υγειονομική κρίση, ανέφεραν τα μέσα ενημέρωσης του Morocco Today. Ως εκ τούτου, με την επαναλειτουργία του, το γραφείο αποφάσισε να εντατικοποιήσει το έργο ανακαίνισης και ανάπτυξης. Με αυτή την επένδυση, η ONDA στοχεύει να προσφέρει βέλτιστες υπηρεσίες όσον αφορά την αεροναυτιλία, την ανάπτυξη και τη λειτουργία του αεροδρομίου. Σκοπεύει επίσης να μοιραστεί την εμπειρία και την τεχνογνωσία της διεθνώς με άλλους φορείς σε όλο τον κόσμο.

«Έχουμε ήδη ξεκινήσει ορισμένες ενέργειες σε επίπεδο αεροδρομίων στο Μαρακές, το Αγκαντίρ και την Ταγγέρη εν αναμονή πολύ μεγαλύτερων έργων υποδομής που θα ξεκινήσουν το επόμενο έτος», είπε το αφεντικό. Από την άποψη αυτή, Το ποσό της επένδυσης θα είναι περίπου 4 δισεκατομμύρια ντιρχάμ για αυτά τα τρία αεροδρόμια το 2023, διευκρινίζει η ίδια πηγή, τονίζοντας ότι το γραφείο διερευνά πιο καινοτόμους τρόπους χρηματοδότησης για την έναρξη αναπτυξιακών έργων. Στο σχέδιο δράσης της, η ONDA δεσμεύεται για τη βιωσιμότητα σε όλες τις πτυχές της ζωής του αεροδρομίου. «Από εδώ και στο εξής, σε όλα τα έργα υποδομής που θα πραγματοποιήσουμε, θα ενσωματώσουμε την περιβαλλοντική διάσταση από τη στιγμή που θα ξεκινήσουμε το σχεδιασμό μέχρι τη στιγμή που θα κατασκευάσουμε το αεροδρόμιο», συνέχισε ο Habiba Laklalech.

ΦΩΤΟ/ΑΡΧΕΙΟ – Αεροδρόμιο στο Μαρόκο

«Κατά τη διάρκεια του COVID-19, η κατάσταση έχει επιβραδυνθεί και ορισμένες επενδύσεις έχουν καθυστερήσει για να αποκτήσουν μεγαλύτερη ορατότητα για την αποκατάσταση της κυκλοφορίας», πρόσθεσε. Στο πλαίσιο του στρατηγικού της σχεδίου «Flying 2025», Η ONDA αποδίδει μεγάλη σημασία στη βιώσιμη ανάπτυξη. Δημιουργήθηκε το 2012έχει το σχέδιο «Flying 2025» με στόχο τη βελτίωση της ποιότητας των αεροπορικών υπηρεσιών και των λειτουργιών του αεροδρομίου στη χώρα, ενώ παράλληλα επεκτείνει την αεροπορική υποδομή του Μαρόκου για την αύξηση της επιβατικής κίνησης.

«Σε όλα τα έργα υποδομής που πραγματοποιούμε θα ενσωματώσουμε την περιβαλλοντική διάσταση από τη στιγμή που θα σχεδιαστεί και θα κατασκευαστεί το αεροδρόμιο», τόνισε ο διευθυντής του ΟΝΔΑ. Το νέο σχέδιο δράσης δίνει μεγαλύτερη έμφαση στον ψηφιακό μετασχηματισμό, ειδικά μετά την πανδημία του COVID-19. Ως αποτέλεσμα, η ONDA θα εισαγάγει σταδιακά τεχνολογίες όπως το check-in χωρίς χαρτί και τα βιομετρικά στοιχεία χωρίς επαφή.

υπουργός αμνηστίας
ΦΩΤΟ/ΑΡΧΕΙΟ – Fatima Zahra Ammor, Υπουργός Τουρισμού στο Μαρόκο

Σύμφωνα με τον Laklalech, αυτή η τεχνολογία «θα αυξήσει τη χωρητικότητα και τη λειτουργική αποτελεσματικότητα των υφιστάμενων εγκαταστάσεων και θα προσφέρει υψηλή προστιθέμενη αξία για τους επιβάτες, ενώ θα μειώσει την ανάγκη για επένδυση σε νέες και ακριβές υποδομές». Το ποσοστό ανάκαμψης στα αεροδρόμια του Μαρόκου αυξάνεται σαφώς με τον όγκο της εμπορικής κίνησης 12.294.484 επιβάτες και 108.640 μετακινήσεις αεροδρομίωνεγγράφηκε στα τέλη Αυγούστου 2022. Το αεροδρόμιο Mohammed V της Καζαμπλάνκα τα πηγαίνει επίσης καλά με αντίστοιχα ποσοστά ανάκαμψης 67% και 69% σε σύγκριση με την ίδια περίοδο του 2019.

Όσον αφορά την κίνηση εσωτερικού, το ποσοστό ανάκαμψης είναι αυτή τη στιγμή γύρω στο 67% για την περίοδο Ιανουαρίου έως τέλος Αυγούστου με 1.334.903 επιβάτες. Η διεθνής εναέρια κυκλοφορία κατέγραψε 10.959.581 επιβάτες στο τέλος Αυγούστου, που αντιπροσωπεύει ποσοστό ανάκαμψης 74% σε σύγκριση με την ίδια περίοδο του 2019. Όσον αφορά τις μετακινήσεις των αεροδρομίων, 108.640 για τους πρώτους οκτώ μήνες του 2022. Τον Αύγουστο σημειώθηκαν 18.918 μετακινήσεις αεροδρομίων, έναντι 20.678 που καταγράφηκαν, που αντιπροσωπεύουν ποσοστό ανάκαμψης 91%. Οι αεροπορικές μεταφορές ήταν 46.760 τόνοι στο τέλος Αυγούστου, που αντιστοιχεί σε ποσοστό ανάκτησης 74%.

πτήση από το αεροδρόμιο του Μαρόκου
ΦΩΤΟ/ΑΡΧΕΙΟ

Συγκεκριμένα, το αεροδρόμιο Tangier-Ibn Battuta δέχθηκε 110.154 επιβάτες (ποσοστό ανάκτησης 113%), το αεροδρόμιο Oujda δέχθηκε 61.992 επιβάτες (137%) και Το αεροδρόμιο Nador el-Arrui δέχθηκε 61.843 επιβάτες (116%), και το αεροδρόμιο Tetouan διακίνησαν 16.160 επιβάτες (160%). Με εξαίρεση τις εγχώριες αγορές της Νότιας Αμερικής και του Μαγκρέμπ, σε όλες τις άλλες αγορές το ποσοστό ανάκαμψης είναι πάνω από 65% σε σύγκριση με το 2019. Σε σύγκριση με το 2019, η Ευρώπη, η οποία αντιπροσωπεύει περισσότερο από το 82% της διεθνούς εναέριας κυκλοφορίας, έχει ανάκαμψη ποσοστό περίπου 66%.

Η ελκυστικότητα της βόρειας περιοχής για τους δρόμους δικαιολογεί την αύξηση της κυκλοφορίας, καθώς η ίδια πηγή εξηγεί ότι οι Μαροκινοί που διαμένουν στο εξωτερικό (MRE) στην Ευρώπη αντιπροσωπεύουν Το 74% αυτής της κίνησης χάρη στις απευθείας πτήσεις προς τις μεγάλες ευρωπαϊκές πόλεις. Από αυτή την άποψη, η Ryanair ετοιμάζεται να ξεκινήσει σύντομα περισσότερα από δώδεκα δρομολόγια από το Μαρόκο, ειδικά από το Τετουάν προς τα αεροδρόμια της Μαδρίτης, του Αλικάντε και της Σεβίλλης.

Leave a Comment