Το ηλιακό αυτοκίνητο 25.000 δολαρίων της Γερμανίας έρχεται στις ΗΠΑ, αλλά θα το αγοράσουν οι Αμερικανοί;

Ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο Sion εκτίθεται σε εκδήλωση της Sono Motors στη Νέα Υόρκη στις 10 Οκτωβρίου 2022. Είναι κινητήρες

Τον Ιούλιο, η Sono Motors παρουσίασε το Sion, ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο μαζικής αγοράς που τροφοδοτείται εν μέρει από ηλιακή ενέργεια, στα κεντρικά γραφεία της στο Μόναχο. Αυτόν τον μήνα, η Sono, μια εξάχρονη εταιρεία εισηγμένη στο Nasdaq, έφερε το αυτοκίνητο στις ΗΠΑ για μια περιοδεία σε επτά πόλεις για να δώσει στους πιθανούς αγοραστές των ΗΠΑ μια πρώτη ματιά πριν από την αναμενόμενη παράδοσή του το επόμενο έτος. Το Sion είναι το πρώτο επιβατικό όχημα στον κόσμο που βασίζεται σε μεγάλο βαθμό στην ηλιακή ενέργεια και με περίπου 25.000 δολάρια, κοστίζει λιγότερο από τα περισσότερα ηλεκτρικά οχήματα.

Με ένα ηλιακό αυτοκίνητο, η Sion προσπαθεί να κάνει αυτό που κάποτε οι μηχανικοί θεωρούσαν αδύνατο, δεδομένων των ορίων της ηλεκτρικής ενέργειας που μπορεί να παράγει ένα ηλιακό πάνελ μεγέθους αυτοκινήτου. Η Sono δοκιμάζει μια υβριδική προσέγγιση: χρησιμοποιεί ηλιακή ενέργεια για να τροφοδοτεί μόνο το ένα τρίτο της εμβέλειας ενός αυτοκινήτου και μια μπαταρία για την τροφοδοσία των υπόλοιπων. Θα βρει όμως μια αγορά στις ΗΠΑ, όπου οι καταναλωτές έχουν περισσότερες επιλογές ηλεκτρικών οχημάτων από καθιερωμένες αυτοκινητοβιομηχανίες από οπουδήποτε αλλού;

Ένα απλό μαύρο αυτοκίνητο με την πρώτη ματιά

Με την πρώτη ματιά, το Sion εμφανίζεται ως ένα βασικό, μη περιγραφικό πεντάθυρο hatchback – χωρίς εντυπωσιακά λογότυπα, διακοσμητικές επιλογές ή χρωματικές επιλογές – όπως το Model T της Ford, μόνο που διατίθεται σε μαύρο χρώμα. Μετά από προσεκτικότερη εξέταση, ωστόσο, η πλειονότητα του υποτονικού εξωτερικού του αυτοκινήτου καλύπτεται από σκούρο μπλε ηλιακούς συλλέκτες. Συνολικά 456 «ηλιακά μισά κύτταρα» καλύπτουν το καπό του αυτοκινήτου, τις σίτες, την οροφή και όλες τις πλαϊνές πόρτες.

Σε κανονικές καιρικές συνθήκες, αυτά τα ηλιακά πάνελ μπορούν να παρέχουν έως και 70 μίλια αυτονομίας οδήγησης την εβδομάδα, αρκετά για τους μετακινούμενους στην πόλη, ισχυρίζεται η Sono. Τις απόλυτα ηλιόλουστες μέρες, τα ηλιακά πάνελ της Sion μπορούν να παρέχουν έως και 150 μίλια αυτονομίας οδήγησης την εβδομάδα, είπε η εταιρεία. Και αν ο καιρός αποτύχει, η μπαταρία του αυτοκινήτου μπορεί να προσφέρει σταθερά αυτονομία 190 μιλίων με μία μόνο φόρτιση.

Το εσωτερικό του Sion μπορεί να υπερηφανεύεται για μια παρόμοια διακριτική, πρακτική σχεδίαση – ένα βασικό μαύρο τιμόνι, ολόμαυρα πολυεστερικά καθίσματα και μια απλή ψηφιακή οθόνη που είναι πλέον στάνταρ στα σημερινά ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Το μόνο ασυνήθιστο χαρακτηριστικό είναι μια μπάρα από βρύα καλυμμένα με πλεξιγκλάς ενσωματωμένα στο κέντρο του μπροστινού ταμπλό. «Μια πινελιά φύσης για μια ευχάριστη εσωτερική ατμόσφαιρα», είπε ο Laurin Hahn, συνιδρυτής και Διευθύνων Σύμβουλος της Sono Motors, όταν έδειξε το όχημα σε μια εκδήλωση στη Νέα Υόρκη νωρίτερα αυτό το μήνα. Τα πίσω καθίσματα του Sion έχουν αρκετό χώρο για τα πόδια και τα κεφάλια για κάποιον τόσο ψηλό όσο ο Laurin, ο οποίος είναι έξι πόδια και τρία, και το πορτμπαγκάζ προσφέρει αρκετό χώρο αποθήκευσης για να καλύψει τις ανάγκες μιας τυπικής οικογενειακής εκδρομής.

Το εσωτερικό του Sion της Sono Motors
Το εσωτερικό του Sion της Sono Motors. Παρατηρητής

Ο χώρος αποσκευών έχει άφθονο χώρο αποθήκευσης.
Ο χώρος αποσκευών έχει άφθονο χώρο αποθήκευσης. sissyobserver | Παρατηρητής

Ένα από τα φθηνότερα ηλεκτρικά αυτοκίνητα στις ΗΠΑ

Μόνο από την εμφάνιση και τις προδιαγραφές της μπαταρίας του, το Sion δεν ξεχωρίζει από τα άλλα ηλεκτρικά αυτοκίνητα της αμερικανικής αγοράς. Αλλά η ηλιακή του ενέργεια είναι ένα μοναδικό χαρακτηριστικό και διατίθεται σε τιμή που δεν μπορεί να συγκριθεί με τους περισσότερους ανταγωνιστές που διαθέτουν μόνο μπαταρία.

Στις Ηνωμένες Πολιτείες, οι πωλήσεις ηλεκτρικών αυτοκινήτων αυξάνονται ραγδαία, ξεπερνώντας τα βενζινοκίνητα αυτοκίνητα τα τελευταία χρόνια. Μεταξύ Απριλίου και Ιουνίου, σχεδόν 200.000 αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα πουλήθηκαν σε μέση τιμή άνω των 66.000 δολαρίων, σύμφωνα με το Kelley Blue Book. Το δεύτερο τρίμηνο, οι πωλήσεις EV αντιπροσώπευαν το 5,6% των συνολικών πωλήσεων αυτοκινήτων, υπερδιπλασιάζοντας το μερίδιο ένα χρόνο νωρίτερα.

Η τιμή του Sion στην Ευρώπη είναι περίπου 25.000 ευρώ. Χάρη σε ένα ισχυρό δολάριο φέτος, που μετατρέπεται σε περίπου 25.000 δολάρια για τους Αμερικανούς, καθιστώντας το ένα από τα φθηνότερα ηλεκτρικά αυτοκίνητα στην αγορά. Το φθηνότερο ηλεκτρικό αυτοκίνητο στις ΗΠΑ είναι το Nissan LEAF, το οποίο ξεκινά από 20.875 δολάρια μετά την εφαρμογή της ομοσπονδιακής έκπτωσης φόρου 7.500 δολαρίων βάσει του νόμου για τη μείωση του πληθωρισμού του προέδρου Τζο Μπάιντεν. Το Sion, το οποίο θα κατασκευάζεται στη Φινλανδία, δεν θα είναι επιλέξιμο για τις ίδιες φορολογικές εκπτώσεις όταν ξεκινήσει τις παραδόσεις του το επόμενο έτος. Ο Χαν είπε ότι η Sono αναζητά ενεργά κατασκευαστικούς εταίρους στις Ηνωμένες Πολιτείες με την ελπίδα να πληροί τις προϋποθέσεις για εκπτώσεις φόρου στο μέλλον.

Καθ’ όλη τη διάρκεια της περιοδείας του Sonos στις ΗΠΑ, εκπρόσωποι της εταιρείας ζητούσαν συνήθως από τους επισκέπτες να μαντέψουν την τιμή του Sion. Οι πιο συνηθισμένες εικασίες κυμαίνονται από 40.000 $ έως 65.000 $, δήλωσε εκπρόσωπος της εταιρείας.

Η εμβέλεια οδήγησης του Sion, όταν περιλαμβάνει ηλιακή ενέργεια, είναι συγκρίσιμη με δημοφιλή μοντέλα όπως το Tesla Model 3 και η Mustang Mach-E, αλλά είναι περισσότερο από 30 τοις εκατό φθηνότερο και από τα δύο αυτοκίνητα. Το Model 3 ξεκινά από 38.690 $ μετά από αρκετές αυξήσεις τιμών φέτος, και το Ford Mustang Mach-E ξεκινά από 44.000 $.

Όπως πολλές αυτοκινητοβιομηχανίες, η Sono έπρεπε επίσης να αυξήσει την τιμή του Sion κατά μερικές εκατοντάδες ευρώ για να ληφθεί υπόψη το αυξημένο κόστος παραγωγής φέτος, δήλωσε ο CEO Hahn.

Η Sono είπε ότι έχει λάβει περισσότερες από 20.000 κρατήσεις για το Sion παγκοσμίως και 22.000 προπαραγγελίες από φορείς εκμετάλλευσης στόλου, συμπεριλαμβανομένων περισσότερων από 12.000 από τη FINN, μια συνδρομητική υπηρεσία αυτοκινήτων που λειτουργεί στη Γερμανία και τις ΗΠΑ

Το απρόβλεπτο της ηλιακής ενέργειας

Η Sono έχει μερικούς ανταγωνιστές στον τομέα των ηλιακών αυτοκινήτων, όπως η Lightyear με έδρα την Ολλανδία και η Aptera Motors με έδρα τις ΗΠΑ, αλλά είναι η μόνη εταιρεία που στοχεύει στη μαζική αγορά. Οι αναλυτές της Auto είναι δύσπιστοι για ορισμένους από τους ισχυρισμούς τους.

«Το αν μπορούν να κάνουν επιπλέον 70 μίλια την εβδομάδα είναι συζητήσιμο», είπε στο Autoweek την περασμένη εβδομάδα ο Sam Abuelsamid, αναλυτής που ηγείται της έρευνας για ηλεκτρικά οχήματα στην Guidehouse Insights, μια συμβουλευτική εταιρεία με έδρα το Μίσιγκαν. “Το βασικό πρόβλημα είναι ότι τα πάνελ θα έχουν τη μέγιστη παραγωγική τους ικανότητα μόνο όταν οι ακτίνες του ήλιου τα χτυπήσουν σε γωνία πρόσπτωσης 90 μοιρών. Και τα αυτοκίνητα κινούνται εγγενώς, πράγμα που σημαίνει ότι τα πάνελ συνήθως δεν βρίσκονται σε βέλτιστη γωνία.”

Εάν η αυτοκινητοβιομηχανία της Sonos δεν εξελιχθεί, ένα πιο πολλά υποσχόμενο προϊόν θα μπορούσε να είναι η εμπορική ηλιακή προσφορά της. Η Sono πουλά ηλιακούς συλλέκτες που μπορούν να εγκατασταθούν σε λεωφορεία μεταφοράς, φορτηγά και οποιοδήποτε ηλεκτρικό επαγγελματικό όχημα που έχει επαρκή επιφάνεια. Η εταιρεία λέει ότι η ηλιακή της λύση δοκιμάζεται από περισσότερες από 20 εταιρείες, τον στόλο αστικών λεωφορείων του Μονάχου και ένα τμήμα της Mitsubishi Europe.

Το ηλιακό αυτοκίνητο 25.000 δολαρίων της Γερμανίας έρχεται στις ΗΠΑ, αλλά θα το αγοράσουν οι Αμερικανοί;

Leave a Comment