Τα πρώιμα roadster της Tesla έχουν γίνει δημοφιλή συλλεκτικά αντικείμενα

  • Τα πρώτα αυτοκίνητα Tesla έχουν αυξηθεί σε αξία τα τελευταία χρόνια.
  • Αυτό οφείλεται στην «αστέρια δύναμη» της μάρκας Tesla και στη σημασία του Roadster στην ιστορία των ηλεκτρικών αυτοκινήτων.
  • Από το 2008 έως το 2012, η ​​Tesla παρήγαγε μόνο περίπου 2.450 Roadster.

Όταν η καλιφορνέζικη εταιρεία Tesla Motors παρουσίασε ένα ηλεκτρικό σπορ αυτοκίνητο περιορισμένης παραγωγής το 2008, κανείς δεν μπορούσε να προβλέψει ότι η ίδια εταιρεία θα γινόταν μια μέρα η πολυτιμότερη αυτοκινητοβιομηχανία στον κόσμο και πιστώνεται ότι ξεκίνησε την επανάσταση των ηλεκτρικών αυτοκινήτων.

Τώρα, τα πρώτα αυτοκίνητα της Tesla είναι δημοφιλή συλλεκτικά αντικείμενα, με τις τιμές να εκτινάσσονται στα ύψη τα τελευταία χρόνια καθώς η αυτοκρατορία του Έλον Μασκ έχει εκραγεί.

Μεταξύ 2008 και 2012, η ​​Tesla παρήγαγε περίπου 2.450 Roadsters, που πουλήθηκαν για περίπου 100.000 $ και πάνω. Τα ιδιόμορφα δίθυρα κάμπριο έχουν υποτιμηθεί με την πάροδο του χρόνου και το 2018, ένα πουλήθηκε για 38.000 δολάρια στη δημοπρασία αυτοκινήτου Bring a Trailer.

2011 Tesla Roadster 2.5 Sport.

Ένα Tesla Roadster 2.5 Sport του 2011 που πουλήθηκε τον Ιανουάριο για 190.000 δολάρια.

Φέρτε το τρέιλερ



Τι διαφορά κάνουν μερικά χρόνια. Οι τιμές των Roadster έχουν σχεδόν διπλασιαστεί τα τελευταία δύο χρόνια, αυξάνοντας από μέσο όρο 69.000 $ τον Μάιο του 2020 σε 127.000 $ φέτος, σύμφωνα με τη Hagerty, η οποία παρέχει ασφάλειες και άλλες υπηρεσίες σε ιδιοκτήτες συλλεκτικών αυτοκινήτων. Αυτό βασίζεται στις αξίες που υποβάλλουν οι ιδιοκτήτες που θέλουν να ασφαλίσουν τα αυτοκίνητά τους και αντικατοπτρίζει σε μεγάλο βαθμό το τι πλήρωσαν.

Ορισμένα παραδείγματα με ιδιαίτερα χαμηλά χιλιόμετρα ή επιθυμητές επιλογές έχουν κερδίσει πολύ περισσότερα από αυτό. Ένα Roadster 2.5 Sport του 2011 πωλήθηκε για 190.000 δολάρια τον Ιανουάριο. Τον Μάιο, κάποιος πλήρωσε 212.000 δολάρια για ένα από τα πρώτα 100 roadster που κατασκευάστηκαν.

Η άνοδος των τιμών ταίριαξε με τη φρενίτιδα που προκλήθηκε από την πανδημία στην αγορά συλλεκτικών αυτοκινήτων, καθώς οι λάτρεις στράφηκαν στα αυτοκίνητά τους ως σανίδα σωτηρίας, δήλωσε στο Insider ο Brian Rabold, αντιπρόεδρος της αυτοκινητοβιομηχανίας της Hagerty. Ένα σέξι, γρήγορο και διασκεδαστικό αυτοκίνητο που έχει γίνει σημαντικό μέρος της ιστορίας των ηλεκτρικών αυτοκινήτων, το Roadster έχει επίσης ιδιαίτερη απήχηση στους θαυμαστές της Tesla και στο ευρύτερο κίνημα των ηλεκτρικών αυτοκινήτων, είπε.

2011 Tesla Roadster 2.5 Sport.

Ένα Tesla Roadster 2.5 Sport του 2011 που πουλήθηκε τον Ιανουάριο για 190.000 δολάρια.

Φέρτε το τρέιλερ



«Ήταν το πρώτο προϊόν της Tesla, επομένως έχει μια ιδιαίτερη θέση στην ιστορία. Καθώς η περιουσία της Tesla έχει μεγαλώσει και καθώς έχει γίνει η εταιρεία που είναι σήμερα, πολλά από αυτά έχουν τις ρίζες τους στο roadster», είπε.

Μόλις τα τελευταία πέντε χρόνια, η Tesla έχει εξελιχθεί από μια ασταθή startup σε μια εταιρεία 700 δισεκατομμυρίων δολαρίων με παγκόσμια παρουσία και στρατό πιστών θαυμαστών. Ο Διευθύνων Σύμβουλός της, Έλον Μασκ, έχει γίνει διασημότητα και ο πλουσιότερος άνθρωπος στον πλανήτη. Οι ειδικοί σημειώνουν ότι όλα αυτά βοήθησαν να εκτοξευθεί το Roadster σε νέα ύψη.

Ο Randy Nonenberg, Διευθύνων Σύμβουλος της εταιρείας Bring a Trailer, χαρακτήρισε την πρόσφατη επιτυχία του Roadster «η δύναμη των αστέρων της μάρκας Tesla».

2011 Tesla Roadster 2.5 Sport.

2011 Tesla Roadster 2.5 Sport.

Φέρτε το τρέιλερ



Ο Dan Richland, ένας συνταξιούχος λογοτεχνικός πράκτορας που ζει στην Καλιφόρνια, έχει στην κατοχή του πολλά γρήγορα αυτοκίνητα με φυσικό αέριο για δεκαετίες, αλλά πουλά ηλεκτρικά αυτοκίνητα από τότε που βρίσκεται πίσω από το τιμόνι ενός Tesla Model S του 2020. Από τότε, έχει αγοράσει πολλά Tesla και έχασε σημαντικό μέρος της καθαρής του αξίας στις μετοχές της εταιρείας, είπε στο Insider. Ήθελε να είναι ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου που τα ξεκίνησε όλα και αγόρασε ένα roadster του 2010 τον Μάιο για 140.000 δολάρια.

“Το σκέφτηκα: Αυτό είναι το αυθεντικό Tesla. Είναι θαύμα που αυτό το αυτοκίνητο βγήκε πραγματικά στην αγορά”, είπε.

Μέρος της απήχησης του Roadster είναι ότι δεν μοιάζει με κανένα νέο ηλεκτρικό αυτοκίνητο που διατίθεται σήμερα, είπε ο Pete Gruber, ο οποίος διευθύνει την Gruber Motor Company, ένα ανεξάρτητο συνεργείο επισκευής Tesla στο Phoenix της Αριζόνα που ειδικεύεται στα roadster. «Όλη μέρα έχεις τέσσερις πόρτες και αγοράζεις παντοπωλεία», είπε. «Δεν υπάρχει τίποτα σαν ένα διθέσιο σπορ αυτοκίνητο με έντονα χρώματα».

Στα τέλη του 2020, η Gruber ξεκίνησε μια διαδικτυακή αγορά που συνδέει τους πωλητές και τους αγοραστές της Roadster και σχεδιάζει να ανοίξει μια αποθήκη Roadster για να επωφεληθεί από την έκρηξη των πωλήσεων. Τα τελευταία δύο χρόνια, έχει δει πιο σοβαρούς συλλέκτες να αγοράζουν roadster ως επενδύσεις.

Σύμφωνα με τον Hagerty, οι τιμές της Roadster έχουν ισοπεδωθεί λίγο, αντανακλώντας μια επιβράδυνση στην ευρύτερη αγορά συλλεκτικών αυτοκινήτων. Τόσο ο Rabold όσο και ο Nonnenberg αναμένουν ότι οι τιμές θα αυξηθούν στο άμεσο μέλλον.

«Θα είναι ένας πυραυλάκατος και θα κοστίζουν 20 φορές περισσότερο από ό,τι τώρα; Πιθανώς όχι. Είναι όμως μια πολύ αξιόπιστη και ικανοποιητική επένδυση; Νομίζω ότι ναι», είπε ο Νόνενμπεργκ.

Είστε ιδιοκτήτης Tesla και θέλετε να μοιραστείτε μια ιστορία; Θέλετε να με αφήσετε να οδηγήσω το Roadster, το Model S, το Model 3 ή το Model X; Επικοινωνήστε με αυτόν τον δημοσιογράφο στο [email protected]

Leave a Comment