Οι ταξιδιωτικές διακοπές της Factbox-Europe εκτείνονται πέρα ​​από το φθινόπωρο

Ακολουθεί μια περίληψη ορισμένων από τις εξελίξεις:

ΕΡΓΑΣΙΑ ΣΟΥΡΟ

Μετά τις περικοπές θέσεων εργασίας και μισθών καθώς ο COVID-19 σταμάτησε τα ταξίδια, οι εργαζόμενοι σε ολόκληρο τον κλάδο, από πιλότους μέχρι χειριστές αποσκευών, ζητούν μεγάλες αυξήσεις στους μισθούς και καλύτερες συνθήκες εργασίας.

** Εν όψει του επερχόμενου Μουντιάλ στο Κατάρ, το οποίο ξεκινά στις 20 Νοεμβρίου, το βρετανικό συνδικάτο Unite δήλωσε ότι εκατοντάδες εργαζόμενοι στο αεροδρόμιο Χίθροου του Λονδίνου θα αποχωρήσουν ενόψει του Παγκοσμίου Κυπέλλου αυτού του μήνα λόγω αιτημάτων για καλύτερες αμοιβές.

** Οι πιλότοι της Eurowings της Lufthansa ξεκίνησαν τριήμερη απεργία στις 17 Οκτωβρίου λόγω των ωρών εργασίας, δήλωσε το συνδικάτο τους, επιβεβαιώνοντας ενέργειες που θα μπορούσαν να επηρεάσουν χιλιάδες επιβάτες της αεροπορικής εταιρείας χαμηλού κόστους.

** Τον Σεπτέμβριο, η Lufthansa και το συνδικάτο πιλότων VC κατέληξαν σε συμφωνία σε μια μισθολογική διαφωνία, αποτρέποντας άλλη μια απεργία μετά την πρώτη ακύρωση εκατοντάδων πτήσεων.

** Το συνδικάτο FNV δήλωσε στις 6 Οκτωβρίου ότι το αεροδρόμιο Schiphol του Άμστερνταμ πρόσφερε στους εργαζόμενους ασφαλείας αύξηση μισθού 20% κατά μέσο όρο για να προσπαθήσουν να λύσουν τις συνεχιζόμενες ελλείψεις προσωπικού. Το Schiphol, ένα από τα πιο πολυσύχναστα αεροδρόμια της Ευρώπης, έχει παλέψει με μεγάλες ουρές επιβατών για μήνες και έχει μειώσει τη χωρητικότητα λόγω έλλειψης προσωπικού ασφαλείας.

** Οι ευρωπαϊκές πτήσεις αντιμετώπισαν εκτεταμένη διακοπή στις 16 Σεπτεμβρίου, όταν μια απεργία των Γάλλων ελεγκτών εναέριας κυκλοφορίας ανάγκασε τις αεροπορικές εταιρείες να ακυρώσουν τις μισές από αυτές που έπρεπε να αφιχθούν ή να αναχωρήσουν από τα αεροδρόμια του Παρισιού και άλλες λόγω πτήσεων πάνω από τη Γαλλία.

** Τα μέλη του ισπανικού συνδικάτου πληρώματος θαλάμου επιβατών της Ryanair σχεδιάζουν να απεργούν από Δευτέρα έως Πέμπτη κάθε εβδομάδα έως τις 7 Ιανουαρίου για να πιέσουν για υψηλότερους μισθούς και καλύτερες συνθήκες εργασίας.

** Οι πιλότοι της EasyJet με έδρα την Ισπανία αποχώρησαν για εννέα ημέρες τον Αύγουστο.

** Η SAS και η Ryanair συμφώνησαν όρους με πιλότους τον Ιούλιο, ενώ η British Airways και η KLM υπέγραψαν συμφωνίες με το προσωπικό εδάφους. Τον Ιούνιο, η Norwegian Air υιοθέτησε αύξηση μισθών κατά 3,7 τοις εκατό για τους πιλότους.

ΚΟΠΗ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΟΣ, ΚΑΠΑΚΙΑ ΣΤΟΥΣ ΕΠΙΒΑΤΕΣ

Αεροπορικές εταιρείες όπως η Lufthansa, η British Airways, η easyJet, η KLM και η Wizz Air διέκοψαν χιλιάδες πτήσεις από τα καλοκαιρινά τους δρομολόγια για να μειώσουν την αναστάτωση, ενώ τα μεγάλα αεροδρόμια περιόρισαν τον αριθμό των επιβατών.

** Η Schiphol δήλωσε στις 29 Σεπτεμβρίου ότι θα μειώσει τον ημερήσιο αριθμό επιβατών κατά περίπου ένα πέμπτο μέχρι τουλάχιστον τον Μάρτιο του 2023 καθώς αγωνίζεται να αντιμετωπίσει την έλλειψη προσωπικού ασφαλείας.

** Η νορβηγική αεροπορική εταιρεία Flyr δήλωσε στις 4 Οκτωβρίου ότι θα περικόψει τις δαπάνες, με σχέδια για άδειες και πιθανές κινήσεις για τη συγκέντρωση μετρητών. Ο κύριος ανταγωνιστής της Norwegian Air και της SAS θα προσαρμόσει επίσης τα δρομολόγια πτήσεων τη χειμερινή περίοδο, θέτοντας σε αναμονή μη κερδοφόρα δρομολόγια και θα διατηρήσει επαρκές προσωπικό για τη λειτουργία πέντε ή έξι από τα 12 αεροσκάφη της κατά τη διάρκεια του χειμώνα.

** Η British Airways ανακοίνωσε στις 22 Αυγούστου ότι θα προβεί σε περαιτέρω ακυρώσεις μέχρι τα τέλη Οκτωβρίου, αφού το Χίθροου παρέτεινε το όριο αναχωρήσεων επιβατών. Θα μειώσει επίσης το χειμερινό πρόγραμμα κατά 8%, επηρεάζοντας περίπου 10.000 πτήσεις.

** Το αεροδρόμιο Gatwick του Λονδίνου αύξησε τον αριθμό των επιβατών στα τέλη Αυγούστου, αφού αύξησε το προσωπικό ασφαλείας, ενώ μέλος του διοικητικού συμβουλίου της Lufthansa δήλωσε στις 7 Αυγούστου ότι το χειρότερο χάος των πτήσεων τελείωσε για την αεροπορική εταιρεία.

ΑΠΑΣΧΟΛΗΣΗ ΚΑΙ ΚΙΝΗΤΡΑ

Οι ηγέτες του κλάδου λένε ότι είναι δύσκολο να προσληφθούν για συχνά σωματικά απαιτητικές, σχετικά χαμηλά αμειβόμενες εργασίες σε αεροδρόμια που συχνά βρίσκονται εκτός πόλης. Η εκπαίδευση νέων προσλήψεων και η απόκτηση άδειας ασφαλείας χρειάζονται επίσης μήνες.

** Ο Schiphol συμφώνησε να πληρώσει σε 15.000 καθαριστές, χειριστές αποσκευών και προσωπικό ασφαλείας επιπλέον 5,25 ευρώ (5,25 $) την ώρα το καλοκαίρι. Χρειαζόταν να προσλάβει 500 προσωπικό ασφαλείας μετά την έναρξη της σεζόν με περίπου 10.000 λιγότερους εργαζόμενους από ό,τι πριν από την πανδημία.

** Η εταιρεία ασφαλείας αεροδρομίου ICTS, η οποία δραστηριοποιείται στο Charles de Gaulle του Παρισιού, πρόσφερε εφάπαξ μπόνους 180 ευρώ σε όσους αναβάλουν τις διακοπές τους μετά τις 15 Σεπτεμβρίου και 150 ευρώ στο προσωπικό που εγγραφεί για νέες προσλήψεις, δήλωσε εκπρόσωπος του συνδικάτου CGT .

** Μόνο περίπου 150 εργαζόμενοι στα αεροδρόμια από την Τουρκία απασχολήθηκαν στα γερμανικά αεροδρόμια, πολύ λιγότεροι από ό,τι αναμενόταν αρχικά. Θα βοηθήσουν στον χειρισμό αποσκευών βάσει προσωρινών συμβάσεων που λήγουν στις αρχές Νοεμβρίου.

(1$ = 0,9978 ευρώ)

(Αναφορά από τους Klaus Lauer στο Βερολίνο, Juliette Portala και Caroline Paillez στο Παρίσι, Toby Sterling στο Άμστερνταμ, Paul Sandle στο Λονδίνο και τα πρακτορεία Reuters· Επιμέλεια: Boleslaw Lasocki, Αντώνης Τριανταφύλλου, Tiago Brandao και Marie Mannes στο Γκντανσκ· Επεξεργασία από Barbara Milla Nissi και Emelia Sithole-Matarise)

Leave a Comment