Η τεχνολογία δεν βοηθά το πρόβλημα της φυσικής κατάστασης και της παχυσαρκίας της Αμερικής

Πρόσφατα άρθρα γυμναστικής αναφέρουν ότι περίπου το 75% του πληθυσμού είναι υπέρβαρο ή παχύσαρκο. Αυτό σημαίνει ότι αν έχετε βάρος που θεωρείται φυσιολογικό για την ηλικία και το φύλο και το ύψος σας, είστε στη μειοψηφία. Πώς προέκυψε αυτό το εκπληκτικό στατιστικό; Διάβασα ένα κεφάλαιο στο βιβλίο, “Spark”, το οποίο ανέφερε ότι πρώην Αφρικανοί Ολυμπιονίκες ή παγκόσμιοι πρωταθλητές στο τρέξιμο μεγάλων αποστάσεων μεγάλωσαν σχετικά φτωχοί και έπρεπε να περπατήσουν ή να τρέξουν αν ήθελαν να πάνε οπουδήποτε. Η ειρωνεία αυτού είναι ότι τα περισσότερα από τα παιδιά τους δεν είναι γρήγοροι δρομείς. Η διαφορά είναι ότι οι γονείς μεγάλωσαν σε μια κουλτούρα όπου περπατούσαν ή έτρεχαν παντού. Τώρα που οι γονείς είναι διάσημοι και πλούσιοι, τα παιδιά τους πλέον πηγαίνουν σχολείο με οικογενειακό αυτοκίνητο. Τα παιδιά μεγαλώνουν σε μια κουλτούρα πολυτελείας και η ανάγκη για περπάτημα ή τρέξιμο δεν είναι μέρος του περιβάλλοντός τους.

Θυμάμαι ότι πήρα το πρώτο μου ποδήλατο για τα γενέθλιά μου. Ήταν ένα ποδήλατο ACE μονής ταχύτητας που ζύγιζε σχεδόν 20 κιλά. Αν έπρεπε να ανεβείτε με πετάλι σε ένα λόφο, σηκώνεστε στα πετάλια, τραβήξατε το τιμόνι και βάλατε όλο σας το βάρος στα πετάλια. Ήταν ένας εξαιρετικός οικοδόμος δύναμης ποδιών. Για να πας πιο γρήγορα, έκανες πετάλι πιο γρήγορα. Μετά μπήκε στο παιχνίδι η τεχνολογία. Πρώτα ήταν ένα ποδήλατο τριών ταχυτήτων που διευκόλυνε να βρεις μια ταχύτητα για να σε βοηθήσει να κάνεις πετάλι στους λόφους. Στη συνέχεια εμφανίστηκαν 10 ποδήλατα ταχύτητας και δεν ήταν πολλές οι περιπτώσεις που έπρεπε να σταθείς όρθιος για να κάνεις πετάλι. Τελικά, τα ποδήλατα ήρθαν με 12 έως 20 ταχύτητες. Αν και αυτό φαίνεται σαν μια καλή συμφωνία για τους λάτρεις της ποδηλασίας, είναι παραπλανητικό για τον μέσο αναβάτη. Τα γρανάζια είναι σαν ένα αυτοκίνητο με ραβδί. Πρέπει να είστε στη σωστή ταχύτητα και να μπορείτε να αλλάξετε ταχύτητα. Το ίδιο ισχύει και για τα γρανάζια του ποδηλάτου. Τα γρανάζια υπάρχουν για διαφορετικές συνθήκες δρόμου. Ανάλογα με το αν ο δρόμος είναι επίπεδος, κατηφορικός, εύκολος ανηφορικός, απότομος ανηφορικός ή ομαλός σε μεγάλη έκταση, ο αναβάτης πρέπει να αλλάξει τη σωστή ταχύτητα. Πολλοί από τους σημερινούς νεότερους οδηγούς δεν μπορούν να οδηγήσουν αυτοκίνητο με βάρδια. Αν δυσκολεύονται να αλλάξουν αλλαγή ταχύτητας τριών ή τεσσάρων ταχυτήτων σε ένα αυτοκίνητο, μπορείτε να φανταστείτε πόσο μπερδεμένο είναι για αυτούς ένα ποδήλατο 10 ταχυτήτων. Μερικοί από τους ποδηλάτες που έχω δει βρίσκουν μία ταχύτητα και μένουν εκεί για όλη τη διάρκεια της διαδρομής. Το να έχεις 10 ταχύτητες σε ένα ποδήλατο είναι μια ωραία προσθήκη, αλλά φαίνεται ότι πάρα πολλοί αναβάτες χρησιμοποιούν μόνο δύο ταχύτητες.

Ο γιος μου μεγάλωσε σε μια εποχή όπου το skateboard ήταν μια τρέλα. Ήταν καλή προπόνηση καθώς έπρεπε να σπρώξεις με το ένα πόδι για να συγκεντρώσεις ταχύτητα. Το συνεχές σπρώξιμο και το λύγισμα των ποδιών ήταν εξαιρετική άσκηση. Καθώς το επίπεδο δεξιοτήτων αυξανόταν και το άλμα στον αέρα με τη σανίδα περιλάμβανε το μεγαλύτερο μέρος του σώματος με τον ένα ή τον άλλο τρόπο. Δεν είδατε πολλούς υπέρβαρους skateboarders στα skateparks.

Τα τελευταία χρόνια, η τεχνολογία έχει διευκολύνει τη μεταφορά ποδηλάτων, σκούτερ και skateboard. Καθισμένος στην μπροστινή μου βεράντα τα ωραία βράδια, βλέπω ηλεκτρικούς σκέιτμπορντ να ταξιδεύουν στην ανηφόρα τόσο γρήγορα όσο ένα αυτοκίνητο. Όχι πολλή άσκηση όταν στέκεστε σε ένα skateboard και επιταχύνετε έναν δρόμο. Σας θυμίζει τον Marty McFly και το αιωρούμενο skateboard του στην ταινία “Back to the Future”.

Το ίδιο ισχύει και για τα ηλεκτρικά σκούτερ που είναι δημοφιλή τώρα. Μπορούν να «νοικιάσουν» ένα σκούτερ για να οδηγήσουν πίσω στο διαμέρισμα ή στο σπίτι τους, να το αφήσουν εκεί και να το οδηγήσουν πίσω στο σχολείο ή στη δουλειά το επόμενο πρωί. Με εκπλήσσει η ταχύτητα που μπορούν να κινηθούν αυτά τα σκούτερ στο δρόμο.

Η διαφήμιση για ηλεκτρικά ποδήλατα βρίσκεται επίσης στο απόγειό της τώρα. Βλέπω ποδήλατα διαφόρων μεγεθών να πηγαίνουν σε έναν δρόμο χωρίς να κάνουν πετάλι. Ο αναβάτης κάθεται στη σέλα και η μόνη άσκηση είναι αν πρέπει να γυρίσει το τιμόνι για να πάει σε μια γωνία. Υπάρχουν ηλεκτρικά ποδήλατα για παιδιά, ποδήλατα βουνού και ποδήλατα δρόμου για κάποτε ποδηλάτες που χρησιμοποιούσαν το ποδήλατο ως καλή μορφή άσκησης.

Αυτός ο σύγχρονος τρόπος ταξιδιού από νεαρές ηλικιακές ομάδες σε μεγαλύτερους πληθυσμούς είναι ένας λόγος για τον οποίο η πλειοψηφία του πληθυσμού είναι υπέρβαρος και παχύσαρκος. Ξεκινά από νεαρή ηλικία και συνεχίζεται μέχρι την ενηλικίωση. Η μέθοδος περπάτημα, τρέξιμο ή πετάλι με σκούτερ, skateboard ή ποδήλατο ανήκει πλέον στο παρελθόν. Θυμάμαι ότι περπατούσα μερικά χιλιόμετρα για να πάω στον κινηματογράφο πάνω στην πόλη. Όταν το μικρό παιδί έφτασε στην ηλικία των 16 ή 17 ετών και μπορούσε τώρα να πάρει άδεια οδήγησης για οτιδήποτε μεγαλύτερο από δύο τετράγωνα, η ανάγκη να οδηγήσει σε αυτό το μέρος. Τώρα έγινε αντιδημοφιλές να περπατάς ή να τρέχεις για να φτάσεις οπουδήποτε.

Η τεχνολογία είναι καλή για πολλά πράγματα, αλλά η συνέπεια είναι ότι οι θερμίδες δεν καίγονται στον χώρο προπόνησης και η αύξηση βάρους δεν είναι ένα υγιές αποτέλεσμα. Τα παλαιότερα μέσα μετακίνησης είχαν κάποια πλεονεκτήματα.

Leave a Comment