Ερωτήσεις και απαντήσεις από το ‘Ο γιατρός του αυτοκινήτου’ – Σαρατογιάν

Ε. Το αυτοκίνητο της συζύγου μου, Kia Soul 2019, χρησιμοποιεί ένα πορτοκαλί υγρό πλυντηρίου, το δικό μου χρησιμοποιεί ένα μπλε. μπορώ να τα ανακατέψω αν όχι τι πρέπει να κάνω! Επίσης, με το κρύο που έρχεται, υπάρχει υγρό κρύου;

Α. Όλα τα υγρά πλυντηρίου έχουν το ίδιο βασικό μακιγιάζ, σαπούνι, αλκοόλ και νερό. Μερικά υγρά έχουν χημικές ουσίες που κόβουν νερό, άλλα είναι καλύτερα στην απομάκρυνση των εντόμων. Ναι, μπορείτε να αναμίξετε τα διάφορα υγρά, αλλά μπορεί να χάσετε κάποιες από τις «ιδιαίτερες» ιδιότητες ορισμένων υγρών. Και ναι, ψάξτε για υγρό πλυντηρίου που θα είναι καλό για μείον 20 βαθμούς.

Ε. Το Chevy Cruze του 2011 μου έχει έναν κωδικό για ένα πρόβλημα καταλυτικού μετατροπέα. Έχω αντικαταστήσει δύο αισθητήρες αλλά ο κωδικός εξακολουθεί να εμφανίζεται. Τι μπορώ να κάνω?

A. Εάν είναι κωδικός PO 420 και έχετε ελέγξει για? αστοχία κινητήρα, υψηλή κατανάλωση λαδιού κινητήρα ή ψυκτικού υγρού, ασθενής ή φτωχός σπινθήρας, άπαχο καύσιμο και πλούσιο μείγμα καυσίμου και κατεστραμμένος αισθητήρας οξυγόνου ή πλεξούδα καλωδίωσης. Τότε αυτός ο κωδικός συνήθως σημαίνει ότι ο καταλυτικός μετατροπέας πρέπει να αντικατασταθεί.

Ερ. Ήμουν πίσω από ένα φορτηγό GMC Sierra χθες στον αυτοκινητόδρομο και είχε τέσσερα λάστιχα στον πίσω άξονα. Γιατί να είναι αυτό;

A. Η προσθήκη διπλών πίσω τροχών σε ένα φορτηγό αυξάνει τη σταθερότητα και, το πιο σημαντικό, την ικανότητα ρυμούλκησης φορτίου και ρυμουλκούμενου. Οι πιθανότητες είναι ότι ο οδηγός έχει ένα μεγάλο τρέιλερ με πέντε τροχούς και χρειάζεται την επιπλέον χωρητικότητα ρυμουλκούμενου. Στην περίπτωση του GMC και χρησιμοποιώντας ρυμουλκούμενο με πεντάτροχο ή λαιμό χήνας, η διαμόρφωση ενός πίσω τροχού μπορεί να ρυμουλκήσει 21.500 λίβρες, η ρύθμιση διπλού πίσω τροχού μπορεί να ρυμουλκήσει 35.500 λίβρες.

Ε. Ο δακτύλιος κοντά στον βραχίονα ελέγχου στο Ford Edge του 2007 είναι χαλαρός και κάνει θόρυβο. Απλώς ήθελα να μάθω αν θα μπορούσε να αντικατασταθεί ο δακτύλιος στην αριστερή πλευρά. Ο ξάδερφός μου το έλεγξε και είπε ότι μπορεί να το φτιάξει.

A. Εάν αγοράσετε το ανταλλακτικό από τη Ford, είναι διαθέσιμος μόνο ο βραχίονας ελέγχου. Υπάρχουν προμηθευτές αναρτήσεων που πωλούν μόνο τους δακτυλίους. Εάν εσείς ή ο ξάδερφός σας κάνετε τη δουλειά μόνοι σας, θα εγκαταστήσω έναν πλήρη βραχίονα ελέγχου για ευκολία. Έρχεται με νέους δακτυλίους και σφαιρικό σύνδεσμο και αν χρησιμοποιείτε ανταλλακτικό aftermarket είναι αρκετά λογικό.

Ερ. Στην κεντρική Δυτική Βιρτζίνια, είδα ένα φορτηγό να χάνει βενζίνη σε ένα σταθμό της Exxon και είδα το ίδιο φορτηγό ακριβώς απέναντι να ρίχνει χωματερή σε ένα ψιλικατζίδικο. Και έχω ακούσει ανθρώπους να λένε ότι το αυτοκίνητό τους δεν θα λειτουργεί με φτηνό αέριο και αγοράζω μόνο Exxon. Δεν έχει σημασία. Προέρχεται από την ίδια φορτηγίδα. Κάποιοι μπορεί να διαφωνήσουν, αλλά εγώ ξέρω καλύτερα.

Α. Υπάρχουν πολλά διαμερίσματα στο βυτιοφόρο και παρόλο που το υλικό βάσης είναι το ίδιο, τα πρόσθετα είναι διαφορετικά. Επομένως, από μία άποψη, όλα τα αέρια είναι ίδια γιατί ξεκινούν με τα ίδια βασικά συστατικά, αλλά είναι τα πρόσθετα που το κάνουν διαφορετικό. Μοιάζει λίγο με το ψήσιμο, τα βασικά υλικά είναι τα ίδια, αυτό που προστίθεται στο μείγμα είναι αυτό που αλλάζει τη γεύση.

Ερ. Η ερώτησή μου έχει να κάνει με ηλεκτρικά αυτοκίνητα και μπαταρίες. Με όλα τα ηλεκτρικά και υβριδικά αυτοκίνητα τώρα και τις μπαταρίες να έχουν συναντήσει τον κατασκευαστή τους, τι τους συμβαίνει όταν δεν μπορούν πλέον να κάνουν τη δουλειά τους. Υπάρχει παράδεισος μπαταρίας;

Α. Κατά κάποιο τρόπο, οι μπαταρίες μπορούν να ανακατασκευαστούν και να αντικατασταθούν μόνο οι κακές κυψέλες. Η άλλη επιλογή σε οχήματα με τεράστιες μπαταρίες όπως η Tesla, οι μπαταρίες μπορούν να επαναχρησιμοποιηθούν για άλλες συσκευές, όπως ηλεκτρικούς τοίχους και εφεδρικό σύστημα μπαταριών. Η τελευταία επιλογή είναι απλώς να τα ανακυκλώσετε. Για παράδειγμα, το ιόν λιθίου στη χρησιμοποιημένη μπαταρία μπορεί να ανακυκλωθεί και είναι στην πραγματικότητα καλύτερο από το παρθένο προϊόν. Από ό,τι έχω διαβάσει, η ανακύκλωση ιόντων λιθίου θα γίνει μια επιχείρηση πολλών δισεκατομμυρίων δολαρίων.

Ε. Το πίσω ελαστικό Ford Escapes του 2012 κόπηκε στο πλευρικό τοίχωμα και σκάθηκε. Είναι ένα Continental μήκους 70.000 μιλίων με μόνο περίπου 10.000 μίλια και είναι λιγότερο από δύο ετών. Μου είπαν ότι θα έπρεπε να αλλάξω και τα τέσσερα ελαστικά γιατί είναι τετρακίνητο. Είναι αλήθεια?

Α. Η εύκολη απάντηση είναι ναι. Από ότι έχω δει και διαβάσει ως παράδειγμα, ένα νέο ελαστικό έχει περίπου τα 9/32 του πέλματος. Εάν τα τρία ελαστικά στο όχημα είναι 7/32 ή καλύτερα, θα πρέπει να είστε εντάξει. Η διαφορά 2/32 στο πέλμα δεν πρέπει να κάνει τη διαφορά. Η άλλη επιλογή είναι ότι εφόσον το αυτοκίνητό σας είναι κίνησης στους μπροστινούς τροχούς, μπορείτε να αντικαταστήσετε μόνο δύο ελαστικά και τότε τουλάχιστον θα ταιριάζουν. Κανονικά θα έβαζες τα καλύτερα λάστιχα πίσω, αλλά σε αυτήν την περίπτωση τα μπροστινά. Η άλλη επιλογή και το Tire Rack και ίσως άλλα καταστήματα ελαστικών είναι να αγοράσετε ένα νέο ελαστικό και να το ξυρίσετε μέχρι το βάθος του πέλματος των άλλων ελαστικών. Αυτή είναι μια κοινή λύση με τετρακίνητα οχήματα που χρειάζονται μόνο ένα ελαστικό.

Ερ. Έχω ένα Toyota Prius του 2010 στη Νοτιοανατολική Φλόριντα με περίπου 125.000 μίλια. Για περίπου δύο έως τρία χρόνια, το ταμπλό ανάβει για όλους τους μετρητές. ταχύτητα, γκάζι κλπ δεν λειτούργησε όταν το αυτοκίνητο βράχηκε. Όταν στέγνωσε σε περίπου 15-60 λεπτά, οι μετρητές λειτούργησαν. Τώρα οι μετρητές δεν ανάβουν καθόλου. Αρχικά μεταφέρθηκε σε ένα κέντρο σέρβις της Toyota όταν εμφανίστηκε για πρώτη φορά το πρόβλημα και υπέδειξαν ότι το ταμπλό θα έπρεπε να αφαιρεθεί και ήταν τόσο ακριβό που το αυτοκίνητο δεν άξιζε την επισκευή. Η μεγάλη υβριδική μπαταρία αντικαταστάθηκε πριν από περίπου δύο χρόνια και η μικρότερη μπαταρία αντικαταστάθηκε τους τελευταίους έξι μήνες. Ποια είναι η γνώμη σας, υπάρχει λύση και αξίζει να επισκευαστεί το αυτοκίνητο;

Α. Ο αντιπρόσωπος έχει δίκιο, είναι μια αρκετά ακριβή επισκευή που χρειάζεται περίπου έξι ώρες για να αφαιρεθεί και να αντικατασταθεί το ταμπλό, συν άλλα 600 $ για το ταμπλό, αν χρειαστεί. Υπάρχουν επίσης τουλάχιστον τρεις υπολογιστές σε αυτήν την περιοχή, αλλά υποθέτω ότι η πλακέτα κυκλώματος για το σύμπλεγμα μόλις βράχηκε πάρα πολλές φορές. Μόλις επισκευαστεί ή νωρίτερα, βρείτε τη διαρροή νερού. Μπορείτε εύκολα να ξοδέψετε 2000 $ ή περισσότερα για να λειτουργήσουν όλα σωστά. Αξίζει τον κόπο, κοιτάζοντας στο Διαδίκτυο ένα παρόμοιο αυτοκίνητο εξακολουθεί να έχει λιανική τιμή 9000 $.

Εάν έχετε μια ερώτηση για το αυτοκίνητο, στείλτε ένα e-mail στον γιατρό του αυτοκινήτου για προσωπική απάντηση. [email protected]

Leave a Comment