Γιατί το τέλος του Project CARS αφήνει μια τρύπα για τους δρομείς sim που βασίζονται σε κονσόλα · RaceFans

Για όποιον βυθίζεται στον κόσμο των αγώνων sim, η είδηση ​​νωρίτερα αυτή την εβδομάδα ότι η EA θα σταματούσε κάθε ανάπτυξη και επένδυση στο franchise Project CARS δεν ήταν καθόλου έκπληξη.

Αρχικά δημιουργήθηκε χρησιμοποιώντας ένα φιλόδοξο μοντέλο crowdfunding από τους προγραμματιστές Slightly Mad Studios (SMS) – βάζοντας την “κοινότητα” στο “Community Assisted Racing Simulator” – το franchise μεταφέρθηκε στα σπήλαια για τελευταία φορά μετά από τρεις κύριες καταχωρίσεις και μια περιστροφή για κινητά – του. Με αυτό, το «PCARS» γίνεται το πιο πρόσφατο σε μια πολύ μεγάλη σειρά franchise – που περιλαμβάνει Burnout, SSX, Command & Conquer και πολλά άλλα – που ρίχνονται ανεπιτήδευτα στον αιθέρα μετά την απόκτησή τους από την EA, η οποία ανέλαβε την ιδιοκτησία του Project The Ο τίτλος CARS αγοράζοντας την Codemasters, η οποία η ίδια είχε αγοράσει SMS στα τέλη του 2019.

Ενώ το sim racing κυριαρχείται από την πλατφόρμα υπολογιστών, το Project CARS ήταν μια ανάσα φρέσκου αέρα στον τρόπο με τον οποίο αγκάλιασε τη μαζική αγορά κονσολών για να προσφέρει μια πραγματική εμπειρία αγώνων προσομοίωσης στο PlayStation 4 και το Xbox One. Ως παιχνίδι αγώνων, το Project CARS δεν ήταν μοναδικό στο να προσφέρει εκατοντάδες αυτοκίνητα κάθε είδους κατηγορίας και πιθανού σκοπού και μια τεράστια λίστα από πίστες για να τα οδηγήσει. Αλλά σε αντίθεση με τα Gran Turismo και Forza Motorsport, όπου η έμφαση ήταν πάντα στη συλλογή αυτοκινήτων παραγωγής, το PCARS στόχευε ως προσομοιωτής μηχανοκίνητου αθλητισμού από την αρχή.

Το Project CARS επέτρεψε στους παίκτες να ξεκινήσουν το καρτ

Εκεί που το Gran Turismo θα ξεκινά πάντα τους παίκτες να οδηγούν δύο γύρους του αγώνα Κυπέλλου Κυριακής με ιαπωνικά αυτοκίνητα Kei χαμηλής ισχύος, το PCARS επέτρεψε στους παίκτες να ξεκινήσουν την εικονική αγωνιστική τους καριέρα στα καρτ – όπως κάνουν όλοι οι πραγματικοί διεθνείς οδηγοί. Από εκεί, η ολοκληρωμένη λειτουργία καριέρας του PCARS πρόσφερε στους παίκτες την ευκαιρία να ζήσουν τη δική τους φαντασία οδηγού αγώνων, με την επιλογή να προχωρήσουν σε κατηγορίες μονοθέσιων μέχρι τη «Formula A» ή να ακολουθήσουν μια εντελώς διαφορετική προσέγγιση και να ανέβουν από την Ginetta Juniors και GT4 αγώνες σπορ αυτοκινήτων μέχρι αγώνες αντοχής LMP1.

Καμία σειρά αγώνων δεν είχε προσφέρει στους παίκτες της κονσόλας τόσες πολλές μορφές μηχανοκίνητου αθλητισμού σε ένα πακέτο από τη σειρά Race Driver της Codemaster τη δεκαετία του 2000. Αλλά καθώς το Race Driver εξελίχθηκε στο δημοφιλές franchise GRID, έγινε ένα πλήρες arcade παιχνίδι που εγκατέλειψε κάθε προσποίηση της προσφοράς μιας αυθεντικής αγωνιστικής εμπειρίας. Αυτό άφησε τους λάτρεις του μηχανοκίνητου αθλητισμού σε κονσόλες με μόνο επίσημα αδειοδοτημένα franchise, όπως τα παιχνίδια F1 της Codemasters, τη σειρά Moto GP της Milestone και διάφορες επαναλήψεις του franchise NASCAR, αν ήθελαν να μιμηθούν το είδος των αγώνων που απολάμβαναν στην τηλεόραση κάθε Σαββατοκύριακο.

Εν τω μεταξύ, στους υπολογιστές, οι αγώνες sim σημείωσαν άνθηση στις αρχές της δεκαετίας του 2010. Από το iRacing στη σειρά SimBin’s Race μέχρι το rFactor 2 και ακόμη και το Game Stock Car και το Automobilista της Reiza Studios, υπήρχαν αμέτρητες ευκαιρίες για τους παίκτες να απολαύσουν τις αγωνιστικές τους φαντασιώσεις και να συμμετάσχουν σε ρεαλιστικούς αγώνες φυσικής με παίκτες σε όλο τον κόσμο – συμπεριλαμβανομένων πραγματικών επαγγελματικών αγώνων οδηγούς σε ορισμένες περιπτώσεις.

Καθώς το PS4 άρχισε να πετάει από τα ράφια με ρυθμό που δεν φαίνεται από τότε που το PS2 έγινε η οικιακή κονσόλα με τις μεγαλύτερες πωλήσεις όλων των εποχών, το αρχικό Project CARS ήρθε ως μια ανάσα φρέσκου αέρα σε μια ήδη γεμάτη αγορά αγώνων sim. Με τη μηχανή φυσικής που εστιάζεται στην προσομοίωση και τα ελκυστικά γραφικά, το αρχικό παιχνίδι έλαβε έντονες κριτικές και πούλησε πάνω από δύο εκατομμύρια αντίγραφα σε κονσόλες και υπολογιστή.

Διαφήμιση | Γίνετε υποστηρικτής των RaceFans και πηγαίνετε χωρίς διαφημίσεις

Αλλά αυτό που είχε το PCARS σε φιλοδοξία και περιεχόμενο, του έλειπε στα πολωνικά. Σύντομα, τα φόρουμ των SMS ξέσπασαν με αναφορές σφαλμάτων και αρνητικά σχόλια από δυσαρεστημένους παίκτες. Ατυχήματα, προβλήματα χειρισμού, προβλήματα προσομοίωσης φθοράς ελαστικών, δυσλειτουργίες γραφικών, προβλήματα εξισορρόπησης τεχνητής νοημοσύνης – υπήρχαν πολλές μικρές ενοχλήσεις που προστέθηκαν σε μια απογοητευτική εμπειρία για πολλούς παίκτες που κατά τα άλλα απολάμβαναν αυτό που είχε να προσφέρει το παιχνίδι.

Το IndyCar προστέθηκε στο Project CARS 2

Με την εμπορική επιτυχία του πρώτου παιχνιδιού, ήταν λιγότερο έκπληξη να μάθουμε ότι μια δεύτερη επανάληψη βρισκόταν σε ανάπτυξη. Δύο χρόνια αργότερα, το Project CARS 2 κυκλοφόρησε στις ίδιες πλατφόρμες με το πρώτο στα τέλη του 2017. Προσθέτοντας περισσότερα αυτοκίνητα και κατηγορίες, συμπεριλαμβανομένου του ρόστερ του IndyCar 2016, περισσότερων κυκλωμάτων, ακόμη και οβάλ αγώνων και ράλι κρος, το δεύτερο PCARS ήταν μια βελτίωση σε σχέση με το αρχικό σχεδόν από κάθε άποψη.

Ωστόσο, παρά το βήμα προς τα πάνω που είχε γίνει από το πρωτότυπο στη συνέχεια, το παιχνίδι μαστίστηκε για άλλη μια φορά από σφάλματα και ιδιορρυθμίες φυσικής, όπως η φυσική οδήγηση αισθητά υποβαθμισμένη στην κονσόλα όταν υπήρχαν περισσότερα από ένα συγκεκριμένο αριθμό αυτοκινήτων στην πίστα . Ενώ το IndyCar συμπεριλήφθηκε στο Indianapolis Motor Speedway, επιτρέποντας στους παίκτες να αγωνιστούν με το Indy 500, δεν υπήρχε λειτουργία Safety Car ή προειδοποίησης στο παιχνίδι, καθιστώντας σχεδόν αδύνατον όλους τους αγώνες οβάλ, καθώς οι οδηγοί αναμένεται να περιηγηθούν πλήρως σε όλες τις σκηνές σύγκρουσης. αγωνιστική ταχύτητα.

Αυτές οι ατέλειες θεωρήθηκαν τόσο απογοητευτικές, κυρίως λόγω της ποικιλίας περιεχομένου που προσέφερε το παιχνίδι. Σε κανένα άλλο παιχνίδι αγώνων κονσόλας δεν θα μπορούσατε να ολοκληρώσετε έναν 24ωρο αγώνα στο Le Mans με αγώνες πολλαπλών κατηγοριών LMP1, LMP2 και GTE με έναν πλήρη κύκλο ημέρας και νύχτας και στη συνέχεια να οδηγήσετε συγκεκριμένα αυτοκίνητα της Formula 1 γύρω από το Nordschleife πριν οδηγήσετε ένα IndyCar στο την πίστα Grand Prix του Μονακό.

Μετά από δυόμισι χρόνια, η ανακοίνωση ενός τρίτου παιχνιδιού Project CARS ενθουσίασε πολλούς. Ίσως αυτό θα μπορούσε να είναι το παιχνίδι που τελικά αποδίδει πλήρως τις δυνατότητες του franchise, ενώ εξαλείφει όλες τις μικρές ενοχλήσεις που είχαν υπονομεύσει τα δύο πρώτα παιχνίδια.

Ωστόσο, οποιοσδήποτε ενθουσιασμός για έναν τρίτο τίτλο έσβησε γρήγορα μεταξύ των παικτών όταν αποκαλύφθηκε ότι ο νέος τίτλος θα εγκατέλειπε εντελώς τις ρίζες της προσομοίωσής του και θα πρόσφερε μια εμπειρία arcade τύπου GRID με απλοποιημένη φυσική, χωρίς στρατηγικές pit ή συνεδρίες εξάσκησης σε μια ξεκάθαρη προσπάθεια κυνηγήστε περισσότερους περιστασιακούς παίκτες. Η αντίδραση από την αποκλειστική βάση παικτών της σειράς ήταν ισχυρή και άμεση. Όταν το Project CARS 3 κυκλοφόρησε στα μέσα του 2020, ήταν μακράν η είσοδος με τις χειρότερες επιδόσεις στο franchise τόσο εμπορικά όσο και κριτικά. Με την επόμενη γενιά κονσολών μόλις μήνες μακριά, υπήρχαν απλώς πολύ καλύτερες επιλογές εκεί έξω για τους παίκτες κονσολών που ήθελαν μια περιστασιακή επιδιόρθωση αγώνων.

Οι παίκτες ήταν απογοητευμένοι με τον τρίτο τίτλο

Αμέσως μετά, ο νέος εκδότης franchise Codemasters απορροφήθηκε από την EA, με το franchise Project CARS να αποκτά μαζί της. Πριν ο πρώην επικεφαλής των SMS, Ian Bell, εγκαταλείψει την εταιρεία τον Οκτώβριο του 2021, είχε δηλώσει ότι μια θεωρητική τέταρτη καταχώριση στη σειρά βρισκόταν στα πρώτα της στάδια και θα ήταν για άλλη μια φορά ένας τίτλος αποκλειστικά επικεντρωμένος στην προσομοίωση. Ωστόσο, με την απόφαση της EA να σταματήσει την ανάπτυξη της σειράς, οι παίκτες δεν θα μάθουν ποτέ πόσο μεγάλη επιτυχία ή αποτυχία θα ήταν το Project CARS 4.

Αυτό που αφήνει η σειρά στο πέρασμά της είναι ένα σημαντικό κενό στην αγορά των αγωνιστικών παιχνιδιών κονσόλας. Ενώ τα παιχνίδια όπως το Gran Turismo 7 έχουν κυκλοφορήσει και το Forza Motorsport 8 βρίσκεται σε εξέλιξη, υπάρχουν πολλά παιχνίδια αγώνων σε κονσόλες τώρα, αλλά λίγα από αυτά που υπάρχουν ταξινομούνται ως αληθινά παιχνίδια προσομοίωσης. Όσον αφορά τα παιχνίδια αγώνων αγώνων που βασίζονται σε τέσσερις τροχούς, ο ξεκάθαρος τίτλος που ξεχωρίζει παραμένει το Assetto Corsa Competizione – η πιο ρεαλιστική αγωνιστική φυσική από οποιοδήποτε παιχνίδι αγώνων που κυκλοφόρησε ποτέ στην κονσόλα. Όμως, όσο σπουδαίο παιχνίδι κι αν είναι το ACC, και όσο η υποστήριξη του συνεχίζεται, παραμένει αυστηρά ένας προσομοιωτής αγώνων GT3 και GT4, πράγμα που σημαίνει ότι όποιος μπορεί να θέλει μια παρόμοια αυθεντική εμπειρία για μονοθέσια, αυτοκίνητα τουρισμού ή άλλους κλάδους μηχανοκίνητου αθλητισμού στην κονσόλα , είναι έξω. της τύχης.

Μέχρι να εμφανιστούν από τον ορίζοντα αρκετά χρόνια αργότερα οι παίκτες όπως το Assetto Corsa 2, οι παίκτες κονσολών περιορίζονται για άλλη μια φορά σοβαρά στις επιλογές τους να προσομοιώσουν την αγαπημένη τους σειρά αγώνων. Ενώ οι παίκτες όπως το franchise WRC της Kylotonn και η σειρά F1 της Codemasters κάνουν μια αξιοπρεπή δουλειά μιμούμενοι τους αντίστοιχους του πραγματικού κόσμου, υπάρχουν εκατομμύρια παίκτες κονσόλας που θα ήθελαν να απολαύσουν μια πιο ρεαλιστική εμπειρία οδήγησης που μπορούν να απολαύσουν offline mod AI και online εναντίον άλλους οδηγούς. Για πολλούς, το Project CARS κάλυψε αυτό το κενό για μερικά χρόνια, και έτσι θα χαθεί.

Διαφήμιση | Γίνετε υποστηρικτής των RaceFans και πηγαίνετε χωρίς διαφημίσεις

Παιχνίδι

Περιηγηθείτε σε όλα τα άρθρα για παιχνίδια

Leave a Comment