Αγ. Ο Louis City βγάζει χρήματα από κλεμμένα αυτοκίνητα

ST. ΛΟΥΗΣ, Μο. (KMOV) – Αγ. Ο Louis κερδίζει από κλεμμένα αυτοκίνητα, αφήνοντας τους ιδιοκτήτες Kia και Hyundai εξαγριωμένους και συντετριμμένους.

Κλέφτες έκλεψαν το Kia μιας τοπικής γυναίκας, αλλά εκείνη διεκδικεί την πόλη St. Ο Λούις επωφελήθηκε από τον πόνο της. Σύμφωνα με πληροφορίες, η πόλη πουλάει κλεμμένα αυτοκίνητα και βγάζει πολλά χρήματα.

Ανύπαντρη μητέρα και ιδιοκτήτρια μικρής επιχείρησης, η Khadijah Hogans εργάστηκε σκληρά και έκανε οικονομία πέρυσι για να αγοράσει το Kia Sol της 2015.

«Ήμουν περήφανη για αυτό, έπλενα το αυτοκίνητό μου κάθε εβδομάδα», είπε.

Η Hogans και τα παιδιά της άκουγαν γκόσπελ μουσική κάθε μέρα στο δρόμο τους για το σχολείο.

«Ήταν η εποχή του δεσμού μας ως οικογένεια και δεν μπορούμε να το κάνουμε αυτή τη στιγμή», είπε.

Τον Αύγουστο, κάποιος το έκλεψε ακριβώς έξω από το σπίτι της. Είχε πέσει θύμα του ίδιου πράγματος με εκατοντάδες ανθρώπους στο St. Η περιοχή του Λούις έχει.

Κλέφτες κλέβουν Kias και Hyundais μόνο με ένα κατσαβίδι και ένα καλώδιο κινητού τηλεφώνου. Το πρόβλημα έχει γίνει τόσο σοβαρό που ο Αγ. Ο δήμαρχος του Louis Tishaura Jones κάλεσε τις αυτοκινητοβιομηχανίες να κάνουν διορθώσεις και μάλιστα απείλησε με ομαδική αγωγή.

«Νομίζω ότι η Kia και η Hyundai, είναι ενόχληση αυτή τη στιγμή», είπε ο δήμαρχος Τζόουνς σε παλαιότερη συνέντευξή του στο News 4.

Αλλά η Χόγκανς είπε στο News 4 ότι είναι ειρωνικό γιατί νιώθει ότι της το έκλεψε και η πόλη.

«Είναι σχεδόν σαν παγίδα», είπε. «Σίγουρα αισθάνομαι ότι το έκλεψαν δύο φορές, νιώθω ότι τα αγόρια της Kia με πήραν και η πόλη με πήρε δεύτερο».

Κι αυτό γιατί το αυτοκίνητό της κατέληξε στο ρυμουλκούμενο της πόλης.

Είναι σαν ένα είδος νεκροταφείου αυτοκινήτων γεμάτο με Kias και Hyundais και άλλα αυτοκίνητα που έχουν ρυμουλκηθεί εκεί.

«Ήταν άθροισμα, όλοι οι αερόσακοι ανοιχτοί, κατεστραμμένοι», θυμάται ο Χόγκανς.

Προσπάθησε ενεργά να το πάρει πίσω. Παρόλο που έχει πάνω της τα κλειδιά, τον τίτλο και την ασφάλιση, κανείς δεν θα της επέτρεπε, ή στον ρυθμιστή ασφάλισης, να έχει το αυτοκίνητο επειδή δεν το είχε ακόμη ταξινομήσει. Ενώ το News 4 ήταν μαζί της, οι Hogans έμαθαν ότι η πόλη το είχε δημοπρατήσει, ακριβώς 30 ημέρες αφότου το παρέλαβαν, για ένα κλάσμα από αυτά που χρωστάει ακόμη σε αυτό.

Γνωρίζει ότι έπρεπε να το είχε καταχωρήσει, αλλά δυσκολεύτηκε να βρει τα χρήματα του ΦΠΑ.

«Γι’ αυτό και άλλες πόλεις είναι πιο προοδευτικές και περιλαμβάνουν το κόστος στην τιμή του αυτοκινήτου», είπε.

Οι Χόγκαν δεν μπορούσαν να πιστέψουν ότι η πόλη δεν της είχε δώσει περισσότερο χρόνο.

«Αισθάνεται πληγωμένο και τόσο αναίσθητο να πεις, «καλά αυτό είναι που κερδίζεις αν δεν το κάνεις έτσι»», είπε.

Μεταφέραμε τις ανησυχίες της απευθείας στη διευθύντρια του Street, Betherny Williams, επικεφαλής της κατηγορίας.

«Επικοινωνούμε με τους ιδιοκτήτες, βλέπουμε πολλούς ανθρώπους να παραλαμβάνουν τα οχήματά τους», είπε.

Η πόλη παρείχε μια επιστολή που έστειλαν στη Khadijah. Είπε ότι δεν το πήρε ποτέ.

“Όταν στέλνουμε αυτήν την επιστολή, αυτό είναι, αυτή είναι η διαδικασία μας, ενημερώνουμε όλους ότι γνωρίζουμε ότι έχει οποιαδήποτε δουλειά με το όχημα πριν δημοπρατηθεί για 30 ημέρες”, είπε ο Williams.

Αλλά το News 4 Investigates έμαθε ότι οι Hogans δεν ήταν μόνοι. Αναλύσαμε τις λίστες μπλοκ δημοπρασιών τους τελευταίους μήνες και βρήκαμε σχεδόν 40 Kias και Hyundais προς πώληση σε όλη την πόλη. Έτσι στείλαμε επιστολές στους ιδιοκτήτες και διαπιστώσαμε ότι αρκετοί από αυτούς ήταν θύματα κλοπής.

«Ζητώ συγγνώμη από αυτούς τους ανθρώπους που τους έκλεψαν τα αυτοκίνητά τους, αλλά πρέπει να ακολουθήσουμε το διάταγμα, αυτό κάνουμε εδώ στη ρυμούλκηση πόλεων στην πόλη του Σεντ Λούις», είπε ο Ουίλιαμς.

Οι άνθρωποι με τους οποίους επικοινώνησε το News 4 επανέλαβαν ότι κατείχαν τα αυτοκίνητά τους, αλλά η πόλη δεν υποχωρούσε.

“Γιατί δεν αρκεί ένας τίτλος για να πάρει πίσω το αυτοκίνητο;” ρώτησε η Επικεφαλής Ερευνητική Ρεπόρτερ Λόρεν Τράγκερ.

“Σύμφωνα με το διάταγμα, και ακολουθούμε το διάταγμα, λέει ότι το όχημά σας πρέπει να είναι ταξινομημένο, μια τρέχουσα ταξινόμηση για ένα όχημα είναι ο τρόπος με τον οποίο το απελευθερώνουμε”, απάντησε η Williams.

Μετά τη συνέντευξη στο News 4, ο Trager ζήτησε το συγκεκριμένο διάταγμα, το οποίο από την ανάγνωσή μας αναφέρει μόνο απόδειξη των απαιτήσεων ιδιοκτησίας για αποδέσμευση, όχι εγγραφή.

«Νομίζω ότι είναι κάτι που πρέπει οπωσδήποτε να εξετάσουμε», είπε ο σύμβουλος Brandon Bosley. Είπε ότι είναι σαφές ότι η πόλη πρέπει να κάνει μια αλλαγή στις πολιτικές ή τη νομοθεσία της.

«Έχετε το δάνειο, την απόδειξη πώλησης, τις πληροφορίες από τους αντιπροσώπους, δεν είναι δύσκολο», είπε.

Ειδικά, είπε, όταν χιλιάδες Kia και Hyundai κλέβονται γύρω από το St. Louis.

«Πρέπει να κάνουμε αυτές τις αλλαγές και να είμαστε πιο ενσυναίσθητοι στις αλλαγές που συμβαίνουν σε εθνικό επίπεδο», είπε ο Bosley.

«Δεν θα το ευχόμουν αυτό στον χειρότερο εχθρό μου», είπε ο Χόγκανς.

Θέλει λύση από την πόλη. Τώρα αντιμετωπίζει τη χρεοκοπία, με τα κλειδιά ακόμα στο χέρι της και την ελπίδα που προσπαθεί να ενσταλάξει στα παιδιά της ακόμα στην καρδιά της.

«Είναι απογοητευτικό, αλλά πρέπει να συνεχίσω», είπε η Khadijah στο News 4.

Μόλις από τον Ιούλιο, η πόλη έχει κερδίσει σχεδόν 1,3 εκατομμύρια δολάρια από δημοπρασίες αυτοκινήτων. Ο Streets Director είπε ότι απλά δεν έχουν αρκετό χώρο στο ρυμουλκούμενο για να κρατήσουν αυτοκίνητα περισσότερο από 30 ημέρες.

Οι Hogans έχουν ένα GoFundMe για να βοηθήσουν με τις πληρωμές του αυτοκινήτου της. Μπορείτε να βρείτε αυτές τις πληροφορίες εδώ: https://gofund.me/4a7f3e6d

Έχετε μια συμβουλή ειδήσεων για τη Lauren; Στείλτε email [email protected]

Leave a Comment